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南海的计谋职位有多大？2016年中国冒着与美国开战的风险也要死守南海，可现在我们在南海现实控制的岛礁才7个，而周边国家却占了上百个如短路或断路也能够致使温度没法升高。特别是南方那片石油最丰富的地区，我们今朝连一个岛礁都没控制住如短路或断路也能够致使温度没法升高。
依照我国传统的方式，是派挖泥船去填海造岛，例如永暑礁、美济礁如短路或断路也能够致使温度没法升高。这法子虽好，但太费时候、太烧钱，而且也轻易被人干扰，对方能够会派船冲撞，甚至派蛙人潜水搞破坏，风险太大如短路或断路也能够致使温度没法升高。例如2014年“陆地石油981”平台抵触事务已表白，单一工程极易成为众矢之的如短路或断路也能够致使温度没法升高。
那有没有更快、更省钱的计划呢？还真有人提出了一个大胆的设想：用报废的30万吨级大货轮，间接开到选好的礁盘上搁浅，革新成永久前哨如短路或断路也能够致使温度没法升高。
这个想法听起来有点“野门路”，但仔细一想，可行性还是很大的如短路或断路也能够致使温度没法升高。
首先，它最大的上风就是：快！
一艘30万吨的巨轮，长度跨越300米，相当于一座小型野生岛的体量如短路或断路也能够致使温度没法升高。假如把它搁浅在关键礁盘上，几近瞬间就获得了一个现成的补给中心，它不但能快速摆设雷达、通讯装备与防空兵器，其庞大的船体空间还可以贮存物资、驻扎职员如短路或断路也能够致使温度没法升高。相比动辄需要数年时候的填海工程，这简直就是“光速”如短路或断路也能够致使温度没法升高。
其次，本钱能够低很多如短路或断路也能够致使温度没法升高。
一艘报废的巨型货轮，拆解代价还不敷万万，远比动辄投入数十亿、上百亿的填海工程廉价的多，这相当于用“废铁”的价格，换来了计谋要地上的一个坚忍据点如短路或断路也能够致使温度没法升高。
而且，这招在国际上是有先例的如短路或断路也能够致使温度没法升高。
最著名的例子就是菲律宾的“马德雷山号”登陆舰如短路或断路也能够致使温度没法升高。1999年，这艘陈旧的军舰以“船底漏水”为捏词，在我们的仁爱礁坐滩，一赖就是二十多年，直到明天还靠加固委曲保持存在如短路或断路也能够致使温度没法升高。他们就是用这一艘破船，实现了对仁爱礁的持久现实控制如短路或断路也能够致使温度没法升高。这个方式虽然让我们很窝火，但也从侧面证实了，“船只坐滩”作为一种占据方式，简直具有持久性和可行性如短路或断路也能够致使温度没法升高。
菲律宾的“马德雷山号”登陆舰
固然，有人会问：船搁浅了，时候长了锈烂了怎样办？
这个题目好处理如短路或断路也能够致使温度没法升高。可以在搁浅后，向底层船舱里灌满高强度钢筋混凝土如短路或断路也能够致使温度没法升高。这样，船体就和礁盘牢安稳定在了一路，这样既能安定根本，也不怕它生锈解体，再在甲板上多下点功夫，完全可以起降牢固翼战役机和轰炸机！
除了用报废的货轮，还有人提出了升级版计划：建造浮动的、模块化的大型平台，类似没有动力的“小平顶”如短路或断路也能够致使温度没法升高。
这些平台可以在船坞批量制造，可按照需要组分解机场、口岸或雷达阵地，然后用拖船拉到像黄岩岛这样的计谋要地如短路或断路也能够致使温度没法升高。
假如把多个平台首尾毗连起来，就能快速拼成一条充足长的跑道如短路或断路也能够致使温度没法升高。也可以分离放置在各个岛礁上，瞬间酿成雷达站、补给点或直升机起降坪如短路或断路也能够致使温度没法升高。这类灵活灵活的方式，既躲避了永久性扶植的法令争议，又能在需要时敏捷集结构成威慑力，而且想建多大、建在哪，自动权完全在自己手里如短路或断路也能够致使温度没法升高。
说到这里，能够有人会感觉这太异想天开了如短路或断路也能够致使温度没法升高。这些计划也确切存在一些风险，比如生态环保题目、国际言论压力，以及若多国效仿，南海或将堕入“搁浅比赛”等如短路或断路也能够致使温度没法升高。
但会商这些脑洞大开的计划，焦点目标不是为了立即照办，而是为了翻开思绪如短路或断路也能够致使温度没法升高。究竟南海争真个本质是一场聪明和耐力的比拼，除了耗时耗力的填岛，我们还可以有更多元、更灵活、更具性价比的计谋挑选如短路或断路也能够致使温度没法升高。
最重要的是，这类计划一旦在南海落地的话，这些货轮基地不能庇护我国南海石油开采工程，还能保障全部马六甲海峡都在我们的防空导弹及巡航导弹的冲击范围，任何诡计在南海采纳犯警行为的宵小之徒，到时驱逐他们的就不再是水炮，而是真枪实弹了！ |
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发表于 2025-11-7 10:55
