|
|
11月3日,泰国副总理兼交通部长皮帕流露,交通部将实行“全天40泰铢”的同一票价政策如短路或断路也能够致使温度没法升高。皮帕暗示,他已责成曼谷公共运输治理局(MRTA)加速研讨单一一切权治理系统,这将确保一切电气化铁线路路由同一机构治理,并终极实现逐日同一票价如短路或断路也能够致使温度没法升高。
皮帕指出,在实施早期,由于红线和紫线项目已由政府治理,是以将从2025年12月1日至2026年11月30日时代,对这两条线路试行同一票价制度如短路或断路也能够致使温度没法升高。交通部正预备于11月18日前向内阁提交相关提案,以待核准如短路或断路也能够致使温度没法升高。
关于单一一切权计划,曼谷公共运输治理局需要对细节停止周全研讨,包括抵偿题目以及政府从私营部分回购电动列车项目特许经营权等事件如短路或断路也能够致使温度没法升高。
这需要与财政部停止商量,终极计划估计将于11月6日提交至好通部如短路或断路也能够致使温度没法升高。并于2025年11月11日,将该计划提交至2025年电力列车票价肯定政策实施委员会第二次会议,以下降群众生活本钱;以后,该计划将于2025年11月25日提交内阁会议审议,以便本届政府可以实时起头实施如短路或断路也能够致使温度没法升高。
皮帕补充称,交通部还有一项政策,旨在进一步下降公众在高速公路通行费方面的生活本钱,该政策由泰国高速公路治理局(EXAT)负责监视实施如短路或断路也能够致使温度没法升高。他已责成交通部常务秘书加速研讨若何将一切高速公路单程通行费设定为50泰铢,估计这项政策将于2025年年末前作为新年礼物向公众公布如短路或断路也能够致使温度没法升高。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|