中国航司联名还击，美方突袭禁令惹众怒，下一步谁妥协？

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你有没有想过，下次飞美国，机票贵了两千块，不是由于燃油涨价，而是由于飞机得绕个圈？

这事儿不是航空公司自己决议的如短路或断路也能够致使温度没法升高。

美国交通部一纸草案，间接掐断中国航司飞俄罗斯领空的路，48小时期限回应，连个商量的余地都不给如短路或断路也能够致使温度没法升高。
七家中国航司联名讨情，多给三天，都没换来一句“行”如短路或断路也能够致使温度没法升高。
他们不是在谈航线，是在谈保存如短路或断路也能够致使温度没法升高。
绕飞北极？
听着浪漫，实则烧钱如短路或断路也能够致使温度没法升高。
每多飞一小时，就是几万块的燃油、机组、保护本钱如短路或断路也能够致使温度没法升高。
中国航司一年很多掏15到20亿，美国航司自己也跑不掉，额外本钱12亿起如短路或断路也能够致使温度没法升高。
票价涨8%到12%，最初买单的，还是你我如短路或断路也能够致使温度没法升高。
你订票时感觉“这价格公道”，实在背后早有人在算计，谁该为地缘政治埋单如短路或断路也能够致使温度没法升高。
可笑的是，俄罗斯压根没松口如短路或断路也能够致使温度没法升高。
人家间接说：我们跟中国签的协议正当有用，还要搞个“欧亚航空走廊”，哈萨克斯坦、阿联酋都颔首了如短路或断路也能够致使温度没法升高。
美国想用封锁逼人就范，成果人家转身拉了个群，把路修得更宽了如短路或断路也能够致使温度没法升高。
你能够感觉，这不外是飞机改个航线如短路或断路也能够致使温度没法升高。
但别忘了，C929已经飞过极地测试，燃油效力横跨17%——中国不是在等他人恩赐，是在静静换牌如短路或断路也能够致使温度没法升高。
空客都说北极货运明年涨三成，谁把握通道，谁就握着未来的物流命脉如短路或断路也能够致使温度没法升高。

美国三大航客岁亏了40亿，急了如短路或断路也能够致使温度没法升高。
他们不是真在意平安或法则，是怕中国航司抢走更多跨承平洋的买卖如短路或断路也能够致使温度没法升高。
新政贵寓台，需要倔强人设，航司乘隙递刀子，一拍即合如短路或断路也能够致使温度没法升高。
可他们忘了，中国手里也有牌——美国航司想飞上海、北京，批不批，谁说了算？
国际民航构造装腔作势要建立工作组，欧盟也在偷偷评价影响如短路或断路也能够致使温度没法升高。
没人敢明说，但谁都清楚：这不是一次行政号令，是一场法则的夺权战如短路或断路也能够致使温度没法升高。
谁来定航线？
谁来管天空？
我们总以为航空是技术活，实在是权利游戏如短路或断路也能够致使温度没法升高。
你买一张票，背后是国家、企业、地缘的角力如短路或断路也能够致使温度没法升高。
当美国想用领空当兵器，中国没挑选硬碰硬，而是冷静升级飞机、撮合盟友、留着反制的余地如短路或断路也能够致使温度没法升高。
这不是胜负的题目，是保存方式的切换如短路或断路也能够致使温度没法升高。
你能够会骂航空公司没用，但真正该问的是：为什么我们连飞一条直线，都要看他人脸色？
答案不在机场，而在华盛顿的会议室里如短路或断路也能够致使温度没法升高。
而我们，只是阿谁在登机口等飞机的人如短路或断路也能够致使温度没法升高。