国产首台自主研发，航空转子发动机量产下线

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IT之家 8 月 1 日消息，江苏云征智能动力科技有限公司（IT之家注：下称“云征动力”）今日宣布，我国首款自主正向研发的 30kW 国产高性能航空转子发动机在常州量产下线。
与传统的往复式发动机通过活塞往复运动产生动力不同，转子发动机通过转子的旋转产生动力，结构简单、体积小、重量轻，运转平稳，功率重量比相比传统活塞发动机提高 150%，有望成为我国发展低空经济的最佳动力来源之一。
云征动力创始人姜信云告诉《科创板日报》记者，发动机是无人机整机性能指标的关键。长期航空发动机制约着无人机产业的发展，中小型无人机缺乏典型产品。整机主要以模仿海外战术级为主，包括固定三角翼（以色列哈比）、短距起降固定翼（美国影子无人机），这几种机型在海外主要采用航空转子发动机。
“所以，一方面要有高性能、轻量化的发动机，满足智能时代分布式飞行器的动力需求，另一方面要填补现有的功率空白段，实现功率覆盖。”姜信云表示。
据姜信云介绍，公司正与多家整机企业开展动力适配和整机定向开发工作，已与焦作万方集团签订合作协议，下一步将完成重油转子发动机、油电混合发动机定型，同时储备氢燃料转子发动机，并筹备香港国际研发中心，加速产品开发和海外市场布局。
此外，云征动力已与广西天等县签订了合作备忘录，将在“十五五”规划期内双方共建低空经济产业集群，打造集整机研发、制造、服务、培训于一体的产业生态闭环，辐射东盟市场。