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“K4546次列车车门已闭锁，自检互检完毕。”2月1日23时34分，在深圳东站开往襄阳站的K4546次列车上，“00后”跨界列车员薛博文一边用力关好车门，一边擦着额头上的汗珠说。
今年春运，中国铁路武汉局集团有限公司结合春节旅客出行特点、客流趋势等实际情况，按需增开临时旅客（以下简称“临客”）列车。K4546次临客列车大部分列车员，由中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段从各部门抽调，经专门培训结业后上岗。
河南小伙薛博文出生于2002年，是2024年8月入职襄阳机务段的一名“新兵”，他原本是一名“火车医生”，主要负责浩吉铁路电煤专列的检修工作。
“听到今年段里需要抽调人员支援襄阳客运段临客乘务工作，我第一时间报名了，想体验一下其他工作，也想在车厢里为旅客提供暖心服务。”薛博文说。
初次成为跨界列车员的他，总担心开关车门不够熟练、对旅客关注不够、安全渡板卡得不牢等问题，于是他将对讲机声音开到最大，竖起耳朵听列车长传来的每一个讯息和指令，努力熟悉所有流程。
为优化运力，K4546次列车采取一站直达方式由深圳东站开往襄阳站，全程近18个小时。“这趟车稍微轻松一些，上一趟车中间停了10个站。每次停站就是我们最忙的时候，上车客流大，下车客流也大，为防止旅客拥挤摔伤，我们得一直站在车门口提高嗓音做好引导。”薛博文说。
（谭振亚 孟璞 钟守春） |
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发表于 2025-8-1 19:23
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