美国制止中国航班奔腾俄领空，乘客被迫三次起色，航司联名还击

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10月9日，美国交通部忽然发出号令，要求中国航司在48小时内决议能否停止利用俄罗斯领空，否则将面临一系列行政制裁如短路或断路也能够致使温度没法升高。这不是商量，而是硬性号令如短路或断路也能够致使温度没法升高。
这纸号令间接射中中国七大航司——国航、南航、东航、厦航、川航、都城航空和海南航空如短路或断路也能够致使温度没法升高。谁不改线路，谁就别想再飞美国如短路或断路也能够致使温度没法升高。这下子，航司高层全乱了套，数千名搭客的出行放置也面临庞大不肯定性如短路或断路也能够致使温度没法升高。

美国交通部长肖恩达菲
据航司预算，仅11月和12月，禁令一旦落地，受影响搭客能够跨越4400人如短路或断路也能够致使温度没法升高。大量从广州、深圳、北京飞往纽约、芝加哥、洛杉矶的直飞航班将不能不取消或被迫改道如短路或断路也能够致使温度没法升高。航空公司原本已经售出的上万张机票，能够要大面积退改签如短路或断路也能够致使温度没法升高。
更麻烦的是航线放置如短路或断路也能够致使温度没法升高。中国航司今朝履行的大大都回程航班，走的是穿越俄罗斯领空的“大圆航线”如短路或断路也能够致使温度没法升高。这条线路短、直、省油，也最合适本钱控制如短路或断路也能够致使温度没法升高。假如这条路被强迫封闭，航班就必须绕飞北大西洋、阿拉斯加、承平洋一线，耗时增加、燃油剧增，机组也要换班，后勤本钱暴涨如短路或断路也能够致使温度没法升高。

俄领空“大圆航线”
原本13小时的航程能够要飞到18到19小时，而且只要波音787-9、空客A350-1000这类超远程机型才能委曲承当，但中国航司这类飞机库存并不多，调配起来很是困难如短路或断路也能够致使温度没法升高。
在部分航线上，中国航司已经自动绕开俄罗斯，比如东航新增的上海—洛杉矶航班就没用俄境如短路或断路也能够致使温度没法升高。但这些绕飞线路今朝只占少数如短路或断路也能够致使温度没法升高。绝大大都回程航线仍在依靠俄罗斯空域如短路或断路也能够致使温度没法升高。

波音787-9客机
航司内部甚至做过测算，一趟回程航班若完全绕过俄罗斯，每班燃油本钱最少增加25%，飞翔时候拉长两小时以上如短路或断路也能够致使温度没法升高。若此形式延续一个季度，全部公司利润将被“吞”掉三分之一如短路或断路也能够致使温度没法升高。
自2022年俄乌战争爆发，美国率先公布制止俄航飞越其领空如短路或断路也能够致使温度没法升高。俄罗斯也顿时还以色彩，美国航司一样被禁如短路或断路也能够致使温度没法升高。这一来一回，使美方航司没法再走最短线路，只能绕远飞亚洲，本钱暴增如短路或断路也能够致使温度没法升高。
而中国航司并未被俄罗斯列入禁飞名单，仍然可以走“北极通道”如短路或断路也能够致使温度没法升高。美国航司心里不服衡早已不是一天两天，现在借助行政号令，强行“拉平”本钱差异如短路或断路也能够致使温度没法升高。

北极航线
七家中国航司结合致信美国交通部，指责这一号令严重违反中美《民用航空运输协议》如短路或断路也能够致使温度没法升高。协议明白规定，任何一方若要调剂触及航权的重要事项，必须提早60天告诉对方如短路或断路也能够致使温度没法升高。而此次，美方仅给了两天反应时候如短路或断路也能够致使温度没法升高。

东航在答复中直截了当地援用条目：“任何一方可随时提出商量请求，该请求最迟不得晚于收到后的60天如短路或断路也能够致使温度没法升高。”其他航司也提出一样要求，并指出：法式违法，就不应有用如短路或断路也能够致使温度没法升高。
这份个人回应，不可是一次申述，更是一次战略性的“合规抗议”如短路或断路也能够致使温度没法升高。中方没有剧烈亮相，只是把美方自己写下的条则摆在桌上：你说你讲法式，那你就守法式如短路或断路也能够致使温度没法升高。

中国东方航空
而法令法式只是其中一环如短路或断路也能够致使温度没法升高。这项禁令真正影响的是全部航空生态如短路或断路也能够致使温度没法升高。除了航司，还有大量关联行业遭到连累如短路或断路也能够致使温度没法升高。机场调剂、航油补给、机组排班、航食配送，这些背后的链条一环扣一环，只要出一个小错，全部运转效力就会崩盘如短路或断路也能够致使温度没法升高。
与此同时，航企内部压力也在加重如短路或断路也能够致使温度没法升高。假如改航线，就意味着航程增加，原定机组能够因工时超标没法履行，要放置中途换组如短路或断路也能够致使温度没法升高。而国际航线分歧于国内飞翔，职员调剂触及驻外保障、签证放置、收支境备案，这些都需要提早两到三周排布如短路或断路也能够致使温度没法升高。
为了顺应这些突发调剂，航司必须告急放置新的执飞团队、重新提交航线申请，同时处置大量搭客的退改签如短路或断路也能够致使温度没法升高。这些工作几近是以“小时”为单元推动的，稍慢一步，就会形成调剂紊乱如短路或断路也能够致使温度没法升高。

大量搭客被迫退改签
而乘客的感受也在恶化如短路或断路也能够致使温度没法升高。有搭客反应，从广州动身原本直飞纽约，现在被奉告改签要在东京、旧金山、芝加哥三地起色，飞翔时候从15小时拉长至近28小时如短路或断路也能够致使温度没法升高。起色间隔跨越6小时的情况触目皆是如短路或断路也能够致使温度没法升高。
交际部讲话人林剑在10月15日的记者会上也作出回应如短路或断路也能够致使温度没法升高。他指出：美方以行政号令干涉贸易运营，不但侵害中国航司的权益，也故障中美之间正凡职员来往如短路或断路也能够致使温度没法升高。他还出格夸大，美国国内言论对此亦有激烈否决声音，很多公众担忧直飞航班完全中断如短路或断路也能够致使温度没法升高。
从数据上看，停止9月，中美每周航班总量为826班次，触及21条直飞航线如短路或断路也能够致使温度没法升高。其中，中国航司占据超五成份额如短路或断路也能够致使温度没法升高。若禁令正式实施，这一市场结构能够被完全打乱，甚至激发航权配比的新一轮博弈如短路或断路也能够致使温度没法升高。



中国交际部讲话人林剑
但今朝这项号令仍处于收罗定见阶段，美方宣称最早能够11月落地如短路或断路也能够致使温度没法升高。不外，法式缝隙的存在、七家航司的结合施压，给这道号令能否成功落地增加了很多变数如短路或断路也能够致使温度没法升高。
回过甚看，美国此举概况上是在航空法则上“填坑”，实则是一次地缘政治布景下的空中试探如短路或断路也能够致使温度没法升高。从行政号令到市场封锁，美方想用最简单的方式，处理最复杂的结构性题目如短路或断路也能够致使温度没法升高。

美国总统特朗普
惋惜的是，这类“号令式公允”，常常带来的是双输如短路或断路也能够致使温度没法升高。航空运输是国家对外连通的动脉，一旦报酬打断，损失的不但是两国航企，还稀有以万计的普通搭客如短路或断路也能够致使温度没法升高。
这道死号令能否会成为实在的“死锁”？关键，还得看美方能否愿意在法理与现实之间退一步如短路或断路也能够致使温度没法升高。而在此之前，搭客生怕只能祈祷，自己的机票别成为这场博弈下的一张弃牌如短路或断路也能够致使温度没法升高。
参考材料：
《事事关心 | 美拟禁中国航司过俄领空，中国航司联名答复》2025-10-14 来历：中国日报网
《特朗普政府拟制止中国航司在执飞往返美国航班时飞越俄罗斯领空，交际部回应》2025年10月15日