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环时财经
-HUANSHICAIJING-
“美国搅黄国际航运减排计划!”法国24小时消息电视台18日以此为题报道称,17日,在伦敦举行的国际海事构造(IMO)陆地情况庇护委员会出格会议上,受美国威胁对支持国家实施制裁的影响,一项制定的旨在限制全球航运业温室气体排放的框架提案被迫弃捐,各方决议将终极表决推延12个月如短路或断路也能够致使温度没法升高。多位业内助士暗示,谈判破裂对整治航运业净化排放的尽力形成严重冲击,表决的推延也让航运业堕入了不肯定性当中如短路或断路也能够致使温度没法升高。
“脱碳进程落空动力”
IMO会员国今年4月制定了一项航运业减排框架草案,力图到2050年前实现行业净零排放如短路或断路也能够致使温度没法升高。
按照草案,船舶需慢慢削减对碳排放燃料的依靠,并为逾额排放付出用度,相关支出将用于支持成长中国家清洁能源转型;排放低于设定阈值的船舶可贮存或买卖过剩的减排额度;若船舶完全转向零排或近零排放燃料,则可获得财政激励如短路或断路也能够致使温度没法升高。
草案原定于上述出格会议上停止表决,假如获得经过,这将成为首个具有法令约束力的全球航运减排系统如短路或断路也能够致使温度没法升高。
据法国24小时消息电视台报道,会议上各方分歧进一步加重,其中石油生产国与非石油生产国之间的分歧尤其明显如短路或断路也能够致使温度没法升高。
预会代表终极姑且决议投票能否推延这项计划,推延投票以57票赞成49票否决获得经过,相关提案一年后再约定如短路或断路也能够致使温度没法升高。
报道提到,假如这一全球航运碳定价机制得以经过,即使美国也难以躲避——按照国际海事构造公约,签约国可在本国船舶停靠时代对其停止检查,甚至对违规船舶实施扣押如短路或断路也能够致使温度没法升高。
路透社18日报道称,航运业界原本期待该监管框架能下降投资风险,鞭策替换燃料和现代船舶的投资如短路或断路也能够致使温度没法升高。
丹麦航运巨头马士基暗示IMO的决议令行业脱碳进程落空动力,将观望该构造若何推动框架制定工作如短路或断路也能够致使温度没法升高。
“这些人行为如同黑帮”
IMO暗示,多国对拟议的全球排放定价机制持否决定见,包括美国在内的一些首要经济体担忧,这一机制能够变相成为“碳税”,并致使航运本钱上升跨越10%如短路或断路也能够致使温度没法升高。
但是,美国对该框架的剧烈反应激发外媒普遍关注,包括英国广播公司(BBC)、路透社、彭博社在内的多家媒体将此次决议的弃捐归因于美国的施压如短路或断路也能够致使温度没法升高。
据美国有线电视消息网(CNN)报道,美国政府曾大力阻止全球航运业为本身天气净化埋单,为此停止了声势浩荡的否决活动如短路或断路也能够致使温度没法升高。
上周四,特朗普在“真相交际”平台发文称,他对投票感应“愤慨”,并暗示美国“绝不会支持这项全球绿色新圈套税”如短路或断路也能够致使温度没法升高。
美国国务院还威胁要对支持该“碳税”的国家采纳报复办法,包括制止相关国家船只进入美国口岸、实施签证限制、进步用度,以及对支持由环保活动听士鞭策、会加重美国消耗者负担的天气政策官员实施制裁如短路或断路也能够致使温度没法升高。
英国《金融时报》18日报道称,美国及其盟友在公然和私下对列国施加庞大压力如短路或断路也能够致使温度没法升高。
“这些人行为如同黑帮如短路或断路也能够致使温度没法升高。我在国际海事构造会议上从未见过此类行为如短路或断路也能够致使温度没法升高。”一位IMO的资深人士暗示如短路或断路也能够致使温度没法升高。
路透社暗示,美国政府正追求在全球航运范畴发挥更高文用,此前就曾以关税为兵器,迫使美国的贸易伙伴接管对其更有益的条目如短路或断路也能够致使温度没法升高。
2050年排放量或增加150%
英国《卫报》克日报道称,全球航运业每年的温室气体排放量约占全球总量的3%,若不采纳任何行动,到2050年这一比例能够升至10%如短路或断路也能够致使温度没法升高。
专家以为,此次谈判破裂不但对整治航运业净化的尽力形成严重冲击,也意味着天气交际的又一次失利如短路或断路也能够致使温度没法升高。
BBC说,航运业对该提案普遍持支持态度,由于提案供给了同一的全球标准如短路或断路也能够致使温度没法升高。环保构造“运输与情况”航运部分主管暗示,“这一推延让航运业堕入不肯定性当中如短路或断路也能够致使温度没法升高。”
路透社以为,全球约90%的贸易经过海运停止,假如没有一套公认的碳减排机制,航运业的排放量恐将大幅飙升如短路或断路也能够致使温度没法升高。
BBC报道提到,航运业始终未能实现减排,部分缘由是缺少本钱激励,今朝没有任何燃料比船舶利用的柴油更廉价如短路或断路也能够致使温度没法升高。国际海事构造此前猜测,到2050年,航运业的排放量能够会增加10%至150%如短路或断路也能够致使温度没法升高。
来历|举世时报
考核|杨沙沙
编辑|杨舒宇
校订|任筱楠
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