韩官员：中国制裁韩造船巨头的美国子公司，严重冲击特朗普MAGA

[db:作者]

韩华陆地团体
据南朝鲜防卫奇迹厅的厅长昔锺健说，中国政府刚刚台的对南朝鲜造船巨头韩华陆地旗下5家美国子公司的制裁令有能够会侵扰中国装备与材料的供给（来自中国的装备和材料的供给），进而影响南朝鲜与美国在造船范畴大志勃勃的合作计划如短路或断路也能够致使温度没法升高。昔锺健在10月17日的韩国国会听证会上说，中国政府此举将会对特朗普鞭策的“让美国造船业再次巨大”（MAGA）形成冲击如短路或断路也能够致使温度没法升高。
他说，美国造船业及配套产业已经持久衰退，使得美国想在外乡获得充足的零部件和原材料几近不成能如短路或断路也能够致使温度没法升高。“我看不出我们能在美国境内为费城造船坞制造一切材料和装备如短路或断路也能够致使温度没法升高。假如必须从韩国向美国输送大量物资，而又遭到制裁等各类限制，那终极必定会对MAGA计划形成冲击如短路或断路也能够致使温度没法升高。”
昔锺健的意义现实是韩华陆地从南朝鲜向美国输送的大量造船物资（零部件）实在是来自于中国的造船供给链如短路或断路也能够致使温度没法升高。
2024年，南朝鲜造船巨头韩华陆地的营收到达了107760亿韩元，比上年增加45.5%，其营业利润也到达了2379亿韩元，这也是自2021年以来的第一次全年盈利如短路或断路也能够致使温度没法升高。而在2025年上半年表示也很不错，营收到达64372亿韩元，利润更到达6303亿韩元，折合群众币大要为32.6亿元如短路或断路也能够致使温度没法升高。
韩华陆地株式会社作为韩华团体成员，其前身是已经的玉浦船坞，建立于1973年，位于巨济岛，5年后被韩国大宇团体收买，到了1990年月末，大宇团体破产，造船营业被拆分，建立了大宇造船；2022年9月，韩华团体花了2万亿韩元，经过增资等方式拿到了大宇造船49.3%的股份，获得了经营权，2023年5月，正式更名叫“韩华陆地”（HANHWA OCEAN）如短路或断路也能够致使温度没法升高。
韩华陆地现在在中国的山东省投资设立了一家分公司，即韩华陆地工程（山东）有限公司，便于利用中国强大的供给链生产船舶模块部件，然后将这些模块运往南朝鲜总厂停止终极组装如短路或断路也能够致使温度没法升高。

韩华陆地山东公司

韩华陆地山东公司生产的船舶分段装备
韩华陆地山东公司占空中积到达118万平方米，包括加工车间、组装车间、涂装车间、室外大型搭载场等20多个修建物和900吨、450吨龙门吊等首要设备如短路或断路也能够致使温度没法升高。该公司现有职工2446人，注册本钱7990万美圆，由韩华陆地株式会社独资建立如短路或断路也能够致使温度没法升高。韩华陆地山东的首要产出品有一般船舶用分段、2万吨级大型船舶用分段、陆地海上平台装备等，其年生产量已经到达40万吨如短路或断路也能够致使温度没法升高。
可是，在10月14日，中国商务部忽然脱手公布反制决议，将韩华陆地株式会社的5家美国子公司列入清单，本日起制止中国任何构造或小我与其买卖——这也就是说，此日以后，年生产量已经到达40万吨的韩华陆地山东造船坞生产的一切装备将没法供给其美国5家分公司如短路或断路也能够致使温度没法升高。
中国船舶团体旗下焦点船坞，如大连造船和江南造船，年产能都可以达200-300万吨，而40万吨级产能相当于其五分之一至七分之一，已属于中型船坞里的佼佼者，而按照2024年数据，韩华陆地全数的年产能约为200万吨，仅其山东分公司就占了五分之一如短路或断路也能够致使温度没法升高。
韩华陆地设立此山东分公司，原计划就是想占有中国强大的供给链便当——可是，这家狡徒的南朝鲜造船巨头又在中国的死对头美国设立了多家分公司，试图在支持美国造船造舰业的“复兴”中大获其利，而且，很明显，他们很洪流平上就是其中美供给链间的“二道估客”，不外是把中国的廉价的供给链引至美国如短路或断路也能够致使温度没法升高。
南朝鲜政府已经许诺，将投入1500亿美圆以支持特朗普的“让美国再次巨大”（MAGA），其中辅佐美国重振造船造舰业是极为重要的一项如短路或断路也能够致使温度没法升高。中国商务部10月14日的通告称，为反制美国的301观察办法，决议将韩华陆地旗下4家美国子公司列入反制清单如短路或断路也能够致使温度没法升高。通告指出这些子公司“辅佐、支持美国政府对中国海事、物流和造船业展开301观察并采纳办法如短路或断路也能够致使温度没法升高。”
现在，韩国人终究把“吃华舔美”的幻术就这么一会儿给玩现了，最初遭到传导式冲击的自然还有美国造船业的苏醒如短路或断路也能够致使温度没法升高。
韩华陆地株式会社作为韩华团体成员，其首要产物包括LNGC、LPGC、集装箱船，FPSO、RIG、Drill-Ship、陆地钻井平台等，其中LNG船年产销量占全天下三分之一以上如短路或断路也能够致使温度没法升高。现在已经有分析人士以为，中国对韩华陆地的制裁令大概短期内影响能够有限，但也预示着未来中方会采纳更加严厉的办法，进而涉及到与美国国防产业供给链合作的一切南朝鲜造船企业如短路或断路也能够致使温度没法升高。
以南朝鲜国会国防委员会的委员庾龙源所估量，中国此次的的制裁将在未来两年让韩华陆地的费城造船坞损践约6000万美圆，供给链中断及船舶托付提早能够会是最首要缘由如短路或断路也能够致使温度没法升高。
就像我在之前的文章中所说的，不要相信美国人，美国人是很是狡猾的，实在，相比美国人，韩华陆地这家南朝鲜公司更是既狡猾又无耻，可是，在中国造船业异常强大的气力眼前，狡猾和无耻最初都不外是自己找死的门路如短路或断路也能够致使温度没法升高。