法国送中国一艘航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，只需答应一个要求如短路或断路也能够致使温度没法升高，我国没有犹豫间接拒绝

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1990年月末如短路或断路也能够致使温度没法升高，法国人忽然“大发慈善”如短路或断路也能够致使温度没法升高，自动提出要把自家已经退役近40年的“福煦号”航母转送给中国如短路或断路也能够致使温度没法升高，听上去像是白捡一个国家重器。
但工作真有那末简单？那时的中国如短路或断路也能够致使温度没法升高，手头没航母、没经历、也没现成技术支持如短路或断路也能够致使温度没法升高，按理说哪怕是一艘退役舰如短路或断路也能够致使温度没法升高，也该捉住机遇。
但使人意外的是如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国没有犹豫如短路或断路也能够致使温度没法升高，也没有客套如短路或断路也能够致使温度没法升高，一口拒绝了法国人的“美意”。
那时辰的我们如短路或断路也能够致使温度没法升高，真的有底气说“不”吗？

看似“天降航母”如短路或断路也能够致使温度没法升高，实则“圈套满满”法国人此次“好心”如短路或断路也能够致使温度没法升高，来的挺忽然。
1990年月末如短路或断路也能够致使温度没法升高，正值中国水兵加速现代化的关键阶段如短路或断路也能够致使温度没法升高，法国自动提出要把自家“福煦号”航母“白送”给中国如短路或断路也能够致使温度没法升高，条件听起来也不复杂：不用花钱买如短路或断路也能够致使温度没法升高，只需承当后续维修和装备用度。
但中国专家一看如短路或断路也能够致使温度没法升高，发现这哪是“航母支援”如短路或断路也能够致使温度没法升高，简直是个“移动麻烦”。
先说舰体如短路或断路也能够致使温度没法升高，这艘“福煦号”航母早在1963年就退役了如短路或断路也能够致使温度没法升高，到了上世纪90年月如短路或断路也能够致使温度没法升高，已经是年近不惑的“老船”如短路或断路也能够致使温度没法升高，不但舰体疲惫严重如短路或断路也能够致使温度没法升高，关键装备也多是上世纪五六十年月的技术如短路或断路也能够致使温度没法升高，别说兵戈了如短路或断路也能够致使温度没法升高，连大修都费劲。

更重要的是如短路或断路也能够致使温度没法升高，它采用的是法国独占的标准和系统如短路或断路也能够致使温度没法升高，一旦接收了这艘航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国水兵势需要在后续装备、技术支持上依靠法国。
这就即是把自己的命门交给他人如短路或断路也能够致使温度没法升高，万一哪天法国想“卡脖子”如短路或断路也能够致使温度没法升高，我们连配件都找不到。
而且如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国早就从巴西“圣保罗号”的经验中吸收了经历。

那艘航母就是“福煦号”的姊妹舰如短路或断路也能够致使温度没法升高，巴西接收后如短路或断路也能够致使温度没法升高，本想着顺遂更新水兵主力如短路或断路也能够致使温度没法升高，成果被维修费拖垮如短路或断路也能够致使温度没法升高，保护一年比买舰还贵如短路或断路也能够致使温度没法升高，最初沦为“海上废铁”。
所以当法国人满脸诚意地说：“我们免费送你一艘航母”如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国很苏醒地回了一句：“感谢如短路或断路也能够致使温度没法升高，不用了。”
这不是没眼光如短路或断路也能够致使温度没法升高，而是看得太透。我们那时虽然缺航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，但更缺的是自力成长的底气。送来的工具再好如短路或断路也能够致使温度没法升高，也不如自己亲手造的踏实。

从摸着走如短路或断路也能够致使温度没法升高，到挺直腰拒绝“福煦号”不是由于我们那时不需要航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，而是我们决议要走自己能把握的路。
早在1985年如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国就花了几十万美圆从澳大利亚买下了退役的“墨尔本号”航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，虽然这艘船早就拆光了关键装备如短路或断路也能够致使温度没法升高，只剩个空壳如短路或断路也能够致使温度没法升高，但对中国水兵来说如短路或断路也能够致使温度没法升高，这是一堂代价连城的“实体课”。
工程师们摸着每一寸钢板如短路或断路也能够致使温度没法升高，分析舰体结构、甲板结构如短路或断路也能够致使温度没法升高，甚至连舰载飞机留在甲板上的螺丝孔都不放过。

这艘“墨尔本号”如短路或断路也能够致使温度没法升高，虽然不能出海如短路或断路也能够致使温度没法升高，但却为中国打下了造航母最初的根本。
尔后如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国又从乌克兰和俄罗斯引进了“明斯克号”和“基辅号”如短路或断路也能够致使温度没法升高，继续“拆船学艺”。
但实在的转折点如短路或断路也能够致使温度没法升高，还得看2002年的“瓦良格号”。这艘苏联未完工的航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，被中国以旅游开辟名义买下如短路或断路也能够致使温度没法升高，从乌克兰拖回大连港。
整整十年如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国人在这艘“半制品”身上如短路或断路也能够致使温度没法升高，一点点试探改装、重新设想如短路或断路也能够致使温度没法升高，终极打形成了中国第一艘真正意义上的航母——辽宁舰如短路或断路也能够致使温度没法升高，并于2012年正式退役。
辽宁舰的问世如短路或断路也能够致使温度没法升高，让中国水兵实现了“零的冲破”。

但我们并没有停在“改装”上。2019年如短路或断路也能够致使温度没法升高，第一艘完全自立设想建造的国产航母“山东舰”亮相如短路或断路也能够致使温度没法升高，意味着中国不但是“会改”如短路或断路也能够致使温度没法升高，而是“能造”。
到了2022年如短路或断路也能够致使温度没法升高，福建舰下水如短路或断路也能够致使温度没法升高，标志着中国航母正式迈入电磁弹射时代如短路或断路也能够致使温度没法升高，技术直追美军。
从“墨尔本号”的钢铁空壳如短路或断路也能够致使温度没法升高，到福建舰的8万吨级巨舰如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国航母的每一步如短路或断路也能够致使温度没法升高，都是实打实地靠自己走出来的。
拒绝“福煦号”如短路或断路也能够致使温度没法升高，不是放弃机遇如短路或断路也能够致使温度没法升高，而是避免走弯路。我们宁愿慢一点如短路或断路也能够致使温度没法升高，也要稳一点。

法国再来“炫技”如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国已能“平视”25年曩昔如短路或断路也能够致使温度没法升高，法国航母又一次出现在中国视野中。
此次不是来送如短路或断路也能够致使温度没法升高，而是开着“戴高乐号”核动力航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，间接驶向亚太如短路或断路也能够致使温度没法升高，出现在南外洋围。看似是展现气力如短路或断路也能够致使温度没法升高，实则也是在“刷存在感”。
但2025年的中国如短路或断路也能够致使温度没法升高，早已不是昔时的“中国造船坞”。具有三艘航母的中国水兵如短路或断路也能够致使温度没法升高，早已具有自力编队、近海作战、快速摆设的才能。

辽宁舰负责练习如短路或断路也能够致使温度没法升高，山东舰常态化战备如短路或断路也能够致使温度没法升高，福建舰则是未来主力。而且每一艘背后如短路或断路也能够致使温度没法升高，都有上百架舰载机、万吨补给舰、万吨驱逐舰支持的完整系统。
所以当“戴高乐号”进入南海时如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国没有慌如短路或断路也能够致使温度没法升高，也没有吵如短路或断路也能够致使温度没法升高，而是淡定回应：“将亲近关注有关意向。”
这不是疏忽如短路或断路也能够致使温度没法升高，而是有底气。
由于相比法国那艘1990年月设想、技术早已老化的核航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国手里的福建舰在系统集成、舰载结构、电磁弹射等方面早已实现跨越如短路或断路也能够致使温度没法升高，甚至在某些关键参数上如短路或断路也能够致使温度没法升高，已经不输美军尼米兹级。

更重要的是如短路或断路也能够致使温度没法升高，法国那套“全球存在”战略如短路或断路也能够致使温度没法升高，已经越来越难以为继。
保护一艘核航母的本钱高得惊人如短路或断路也能够致使温度没法升高，法国水兵本身也面临人力欠缺和技术更新压力。
而中国的航母舰队如短路或断路也能够致使温度没法升高，却正处于快速长大期如短路或断路也能够致使温度没法升高，后续还将在2026年、2028年迎来第四、第五艘新型航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，甚至有望尝试核动力如短路或断路也能够致使温度没法升高，这就是变化。
昔时我们站在天下航母俱乐部的门外如短路或断路也能够致使温度没法升高，被人挑挑选拣地“恩赐”一艘退役舰；现在我们站在门口如短路或断路也能够致使温度没法升高，手里握着自立研发的钥匙如短路或断路也能够致使温度没法升高，已经不需要他人开门。

结尾当法国人昔时把“福煦号”看成人情牌递过来时如短路或断路也能够致使温度没法升高，也许没想到有一天中国会拒得如此爽性。
但正是这份不迁就、不依靠、不稳扎稳打的对峙如短路或断路也能够致使温度没法升高，让中国走出了一条属于自己的航母之路。
三十年河东如短路或断路也能够致使温度没法升高，三十年河西如短路或断路也能够致使温度没法升高，现在我们不再需要他人送航母如短路或断路也能够致使温度没法升高，由于我们已经能自己造如短路或断路也能够致使温度没法升高，而且造得更好。
未来如短路或断路也能够致使温度没法升高，谁还敢用“赠舰”当筹码如短路或断路也能够致使温度没法升高，中国如短路或断路也能够致使温度没法升高，已经不是阿谁需要人救济的中国。