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纯电车也能“换挡”!雷克萨斯推出RZ 550e F SPORT:重拾燃油车驾驶乐趣

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发表于 2025-8-1 18:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
快科技3月13日消息,日前,2025款雷克萨斯RZ 550e F SPORT车型在比利时布鲁塞尔全球首秀。
作为雷克萨斯RZ系列的最新顶配车型,该车不仅拥有F SPORT版本的运动化外观,还首次搭载了线控转向系统和模拟手动换挡功能,电池系统也经过改进,WLTP工况下的续航里程可达450公里。
官方表示,2025款雷克萨斯RZ将于今年秋季在欧洲市场上市。
作为参考,雷克萨斯RZ目前在国内市场已推出RZ 300e和RZ 450e车型,指导价区间为35.59万至45.99万元。
雷克萨斯RZ基于丰田e-TNGA纯电动架构打造,定位为纯电动中型SUV,自2022年首次亮相以来,一直备受关注。
2025款雷克萨斯RZ 550e F SPORT在外观上采用了全新中微子灰/黑双色涂装,车头换装了新造型的前铲,贯穿式尾灯上部新增额外的后扰流板,后保险杠也经过空气动力学优化,加入了扩散器装置。
此外,新车配备20英寸几何切割造型的黑色轮辋,前翼子板处的“F SPORT”标识进一步彰显其独特身份。
内饰方面,2025款雷克萨斯RZ 550e F SPORT采用黑/深灰双色风格,细节处搭配蓝色缝线装饰。
车门饰板新增激光处理的几何图案,结合多色环境氛围照明系统,营造出多样化的乘坐空间感受。
车内还配备可调光全景天窗和流媒体内后视镜等配置。
中控台则更换为类似矩形的半辐式方向盘,首次引入线控转向系统和交互式手动驾驶系统。
驾驶者可通过换挡拨片模拟八速手动变速箱,搭配油门反馈、发动机声效以及仪表显示屏上的换挡提示,营造出类似手动挡车型的驾驶体验。
动力方面,2025款雷克萨斯RZ 550e F SPORT搭载升级后的DIRECT4全轮驱动系统,前后双电机最大功率为300千瓦,0-100公里/小时加速时间为4.4秒。
新车配备77千瓦时三元锂电池组,装配20英寸轮辋车型的WLTP工况续航里程为450公里。
此外,2025款雷克萨斯RZ在欧洲市场还提供RZ 500e车型,其搭载前后双电机及77千瓦时电池组,最大功率为280千瓦,0-100公里/小时加速时间为4.6秒,配备18英寸轮辋车型的WLTP工况续航里程为500公里。
入门版本的RZ 350e则搭载前置单电机,最大功率为165千瓦,0-100公里/小时加速时间为7.5秒,同样匹配77千瓦时电池组,装配18英寸轮辋车型的WLTP工况续航里程为575公里。
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责任编辑:王略
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